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德梅拉拉河

圭亚那东部河流。发源于圭亚那高原中部热带雨林区，向北流，在乔治敦以西注入大西洋。长346公里。河道狭窄、水流湍急，多激流。小型海船可从河口上溯105公里至马更些，小船可上行240公里到马拉利。

科里渥顿

科里渥顿(Corriverton)，位于科伦太因河西岸和入海口处，面积126平方公里，人口1.7万，有一小港口。

马尔代夫

胡鲁列岛

胡鲁列岛是马尔代夫的一个旅游小岛，面积很小，整个小岛只有一座飞机场。机场只有一条跑道，机场周围就是茫茫的大海，从空中俯视，极像一艘航空母舰。形成了一个岛屿一个机场的举世罕见的绝妙景观。

卡曼都岛（Komandoo）面积较小，游玩全岛也只需要30分钟的时间。卡曼都岛距离马累国际机场约130公里，行程约1小时。先坐45分钟飞机从北马累到Lhaviyani Atolls，您可以从蔚蓝的天空欣赏群岛的美丽，接着乘坐10分钟快艇抵达。岛上共有45个伸展到海滩上的带走廊的木制平房。在卡曼都岛，潜水是你不能错过的活动。七彩缤纷的珊瑚礁将卡曼都岛的海景点缀得独特、迷人。这是大自然的宝库，也是潜水爱好者的梦想天堂。

阿尔及利亚

提姆加德

中文名称: 提姆加德英文名称: Timgad 国家: 阿尔及利亚所属洲: 非洲批准时间: 1982 批准标准 1982年根据文化遗产遴选标准C(II)(III)(IV)被列入《世界遗产目录》。评为遗产的报告：世界遗产委员会第6届会议报告。介绍 415-006 提姆加德是属于阿尔及利亚的古罗马遗迹，是北非最大、保存最为完好的罗马遗址。该遗址位于阿尔及利亚的东北部的奥雷斯山脉地区。平均海拔高度大约在1072米左右，城市的周围由群山环绕。提姆加德城堡建于公元100年，最初只是古罗马奥古斯都军队沿着奥雷斯山区北部地区建立的一系列哨所之一。后来，罗马帝国特拉让皇帝的命令，在此地建立了城市，并命名为塔姆加迪。公元600年，柏柏尔人起义，赶走了罗马人，这座城市也随之改名为塔姆加德。城市在抵御奴米底亚人的入侵上也起过重大作用，经过几个世纪的繁荣期，城市最终被柏柏尔人所毁坏。尽管如此，现在依然可以看到当初城市的繁荣景象。整个城市都使用巨大的石块建筑起来的，平坦的石面大广场，是古代人们聚会的场所。 1881年发现此城遗址。提姆加德城是典型的罗马建筑，城外有围墙，但没有加强防御设施。巨大的城市广场占据了较低的中心地带，附近有一处拥有3500个座位的露天剧场、4处主要浴室、一处图书馆和朱庇特神殿。城市里其他建筑包括一些坚固的房屋和商店，广大而随意分布着的郊区建筑。这些建筑物的大部分只留下基础和廊柱，也有一部分保存得相当完整。它是当时罗马设计最完美的城堡，城内商铺、客栈云集，技工们在自家店铺上出售手工品。城堡中心建有广场，歌剧院则位于城南。提姆加德所处的地区先前是一片海拔达1000米的肥沃的农耕地，发源于内陆山脉深处的储量丰富的河水灌溉着这片土地。但是由于人类的过渡开发，破坏了植被和土壤，导致了严重的水土流失和土壤沙化，提姆加德的环境目前深受撒哈拉沙漠之害。早期柏柏尔人和阿拉伯人都曾对提姆加德古罗马遗址有过不同程度的部分破坏，但从这以后由于在这片土地上没有新的殖民者入侵，加上多个世纪以来沙层的覆盖，大部分遗址还是被完整的保存了下来。掩埋在半米以下的古建筑保存更加完整。一些高大建筑，如歌剧院、拱形门迄今依旧巍然屹立。即使在今天，歌剧院仍旧在用。现在古城遗址入口处建有博物馆，陈列着古罗马人的石棺、雕像及一些精美的工艺品。城市南部依斜坡而建的半圆形古剧场，气势恢宏，保存得十分完整。阿尔及利亚独立后，一年一度的国际艺术联欢节即在此处举行。评价：提姆加德作为特拉让皇帝的军事殖民地，是于公元100年沿欧雷斯的北坡而建立的。城区拥有正方形围墙和垂直方向的设计，以及两条穿越城市的交叉道路，是美妙绝伦的罗马式城市建筑设计。相关联接: http://www.unesco.org/whc/sites/194.htm

安纳巴

阿尔及利亚东北部港市，安纳巴省首府，旧名波尼。位于地中海安纳巴湾西岸的山麓平原，塞布斯河口附近，东近突尼斯,西距阿尔及尔435公里。人口25.6万(1977)。港口北有天然屏障，东、南有防波堤，避风防浪条件好，港内水深10米以上，为一天然良港。附近为富庶的农业区,背后的丘陵山地盛产铁、锑、磷灰石等矿产资源,构成港口发展的有利腹地。公元前12世纪，腓尼基人到此活动。城南 2公里处有罗马时代修建的希波城遗址。公元533年归属拜占廷帝国。7世纪末阿拉伯人重建。1832年被法国人占领。现为农林产品的重要贸易中心，农矿产品的重要输出港和渔港。输出铁矿石、磷灰石、软木、阿尔法草、羊毛、葡萄酒、水果等。市内有钢铁、化学、纺织、车辆修理等工业。城东10公里处有大型机? ３乔砂侗呱煺沟角鹆晟铰础＞沙窃诔鞘兄行牟课?环“8月19日”广场，街道狭窄，有18世纪修建的萨拉拜清真寺和用罗马废墟石柱建成的西迪波麦罗清真寺。新城有1850 年建的教堂、1881年建的圣□奥古斯丁王宫以及希波博物馆。大型公用建筑、学校和公园等，集中在“革命大道”两侧。有铁路通君士坦丁和邻国突尼斯。

也门

穆卡拉

也门亚丁港是印度洋通向非洲和扼守红海的重要港口，其地理位置和军事意义非常重大，而穆卡拉在亚丁的东面，也是也门沿海重要的古老城市，现是历史悠久的哈德拉莫特省的首府。穆卡拉虽然是个海滨城市，但是却没有淡水河，严格的说，根本就没有地表的河流，喝水全靠开采地下水。不仅穆卡拉，在也门任何地方看见河流都是非常稀罕的事情，因为罕见的雨水，总是被干涸的沙漠戈壁吞噬了，即使涓涓细流总能汇成小溪，也会在仅有有限植被点缀的荒原上很快形成泥石流。穆卡拉为了美化城市，特意开凿了一条引海入城的人工河，河面上的一座三孔桥，正是由我们中国工人援建的。

塔伊兹

也门西南部城市。位于苏卜尔山的山谷中，海拔1，372米。人口12万（1981）。历史上几次成为也门首府，长期为伊斯兰学术中心，设有伊斯兰教大学。周围为也门南部主要咖啡产区，并出产亚热带水果、卡特、鲜花、谷物和马铃薯。建有铝制品厂。手工业有制革、棉织与珠宝等行业。该城为南部交通枢纽，有公路向北通往萨那，向西通往木哈港，向南通往亚丁港。